Servizi per l'export
Servizi di Logistica per gli Stati Uniti
ExportUSA offre tutti i servizi di logistica per gli Stati Uniti. Abbiamo un magazzino in Ohio che mettiamo a disposizione dei nostri clienti
Come ottimizzare i costi di spedizione dall'Italia agli Stati Uniti tenendo presente le dimensioni dei container marittimi, le dimensioni dei camion in America e le dimensione dei pallet in America in rapporto alle dimensioni degli Europallet.
sono diverse dalle dimensioni degli Europallet e questo genera parecchie domande da parte dei nostri clienti quando si accingono a spedire un container in America. Le dimensioni dell'Europallet sono 120 x 80 cm. mentre in America si usano normalmente due tipi di pallet: il pallet "GMA" con dimensioni 48 x 40 inch [122 x 101 cm] e il pallet normale con dimensioni 42 x 42 inch ovvero 106 x 106 cm. Quindi quale pallet usare per spedire in America?
La scelta tra pallet americani ed Europallet va fatta in relazione alle dimensioni dei container marittimo ma anche alle dimensioni dei camion in America, che sono mediamente più grandi rispetto ai camion usati in Italia.
Una volta arrivato al porto di destinazione in America il container viene spedito al magazzino americano caricandolo su un camion destinato appunto al trasporto dei container interi, per cui sono ininfluenti le dimensioni dei pallet usati per la spedizione. Ma è anche vero che poi nel magazzino americano il container viene aperto ed i pallet vengono posizionati. Quando serve spedire al cliente in America non si userà di nuovo un container: i pallet vengono caricati sul camion e spediti al cliente finale e quindi serve usare pallet di dimensioni tali da ottimizzare la spedizione sui camion americani e ridurre così i costi di spedizione.
Anche negli USA esistono ovviamente molti tipi di categorie di camion ma quello usato sempre nei trasporti merce a lunga distanza è il cosiddetto "trailer" con 18 ruote a terra. Di seguito riportiamo due tabelle con le dimensioni di tutti i container marittimi e quelle del camion tipo "Trailer".
Tipologia Container | Lunghezza Interna | Altezza Interna | Larghezza Interna | Larghezza Porta | Altezza Porta | Peso Lordo Massimo | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8ft |
2.29m 7ft 6in |
2.06m 6ft 6in |
2.11m 6ft 11in |
2.10m 6ft 11in |
1.95m 6ft 5in |
6,000kg 13,227lbs |
|||||
10ft |
2.84m 9ft 4in |
2.39m 7ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in |
2.28m 7ft 6in |
10,000kg 22,046lbs |
|||||
20ft |
5.9m 19ft 4in |
2.39m 7ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in |
2.28m 7ft 6in |
30,480kg 67,196lbs |
|||||
40ft |
12.03m 39ft 5in |
2.39m 7ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in | 2.28m 7ft 6in |
30,480kg 67,196lbs |
|||||
20ft Due Porte |
5.84m 19ft 1in |
2.39m 7ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in |
2.28m 7ft 6in |
30,480kg 67,196lbs |
|||||
20ft Lato Aperto |
5.9m 19ft 4in |
2.30m 7ft 6in |
2.29m 7ft 6in |
2.22m 7ft 3in |
2.19m 7ft 3in |
30,480kg 67,196lb |
|||||
40ft Hi Cube |
12.03m 39ft 5in |
2.69m 8ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 8in |
2.58m 8ft 6in |
30,480kg 67,196lbs |
|||||
20ft Open Top |
5.96m 19ft 4in |
2.28m 7ft 6in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in |
2.28m 7ft 6in |
30,480kg 67,196lbs |
|||||
40ft Open Top |
12.03m 39ft 5in |
2.39m 7ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in |
2.28m 7ft 6in |
32,500kg 71,650lbs |
|||||
40ft Due Porte |
11.98m 39ft 4in |
2.39m 7ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in |
2.28m 7ft 6in |
30,480kg 67,196lbs |
|||||
40ft Lato Aperto |
12.03m 39ft 5in |
2.46m 8ft 1in |
2.28m 7ft 6in |
2.22m 7ft 3in |
2.35m 7ft 9in |
24,000kg 52,910bs |
|||||
20ft Hi Cube |
5.96m 19ft 4in |
2.69m 8ft 10in |
2.35m 7ft 9in |
2.34m 7ft 9in |
2.58m 8ft 6in |
30,480kg 67,196lbs |
|||||
Tara | 8,600 kg |
Carico Max | 31,400 kg |
Volume di Carico | 90 m3 |
Lungh. Interna | 13.62 m |
Larghezza | 2.46 m |
Altezza | 2.70 m |
Largh. Porta | 2.46 m |
Altezza Porta | 2.70 m |
Serve confrontare il numero di pallet che un container e un camion americano possono trasportare nelle tre possibili ipotesi, ovvero: Euro pallet, Pallet GMS e Pallet Standard americano. Come emerge da un rapido calcolo, non ci sono grossi vantaggi in termini di ottimizzazione nell'usare un tipo di pallet piuttosto che un altro. Le differenze ci sono ma non sono drammatiche. In un solo caso il vantaggio è netto ed è quello relativo all'uso di pallet americani del tipo "GMA" per ottimizzare il carico del camion tipo "trailer". In questo caso il camion riesce a trasportare 26 pallet ottimizzando al massimo lo spazio a disposizione nel camion. Europallet e pallet americano standard, entrambi lasciano dello spazio inutilizzato nel camion.
Nel caso del carico dei container marittimi tutte le dimensioni di pallet hanno una buona resa in termini di ottimizzazione del carico lasciando tutti poco spazio inutilizzato all'interno del container. L'Europallet e il pallet standard americano riescono a recuperare efficienza perché il carico dei pallet viene fatto a "punta e taglio" affiancando ad un pallet caricato per il lato lungo [ad esempio 120 cm] un secondo pallet caricato nel container per il lato corto [80 cm]
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