Spedizioni via mare per il Canada di pallet o container

Spedizioni via mare per il Canada - Consolidata / Groupage per Montreal e Toronto

Con UBV spedizioniere internazionale partner di ExportUSA potete spedire pallet o container via mare per il Canada. Il servizio di spedizione di UBV si configura come un groupage e quindi si possono spedire sia pallet che container completi.

Le tariffe / Nolo Mare per la spedizione in Canada di un container da 40' al momento si aggirano sui $2700 $2900 dollari. Questo per spedire a Montreal. Per la destinazione Toronto va aggiunta l’addizionale delivery dal porto di Montreal: Rail su Toronto $600 oppure su gomma con tempi di consegna a destino più celeri ma con un costo maggiore.

Caratteristiche del groupage via mare per il Canada offerto da UBV

Partenze dall'Italia dal porto di Genova con due destinazioni in Canada: Montreal e Toronto

Una partenza alla settimana per Montreal;

Una partenza alla settimana per Toronto;

Tempi di transito della merce:
Da Genova a Montreal servono 12 giorni di navigazione da porto a porto.
Per il terminal merci a Toronto aggiungere una 1 settimana se di spedisce da Montreal su rotaia. Si può anche optare per la spedizione via camion e in quel caso il tempo di transito dal porto di Montreal al termina merci di Toronto si riduce a 2 giorni.

Il servizio di consolidamento diretto LCL MONTRÉAL offre una spedizione settimanale con la chiusura del CFS di UBV a Milano ogni martedì alle 18:00. La partenza dal porto di origine (POL) di Genova è prevista il giovedì con un tempo di transito da porto a porto di 12 giorni e da CFS a CFS di 18 giorni. L'arrivo previsto al porto di destinazione (POD) di Montreal è la domenica, con la disponibilità della merce nel CFS di Montreal il mercoledì successivo.

Analogamente, il servizio di spedizione in groupage per Toronto prevede una partenza settimanale con la chiusura del CFS a Milano il mercoledì alle 18:00. La partenza da Genova è fissata per il giovedì con un tempo di transito da porto a porto di 17 giorni e da CFS a CFS di 22 giorni. L'arrivo al POD [POD = Porto di arrivo] di Toronto è previsto il venerdì, con la disponibilità della merce nel CFS di Toronto il lunedì.

Il "cut-off" del CFS [container freight station ovvero il magazzino UBV dove i pallet o la merce sfusa viene raccolta per essere consolidata e formare il container da spedire in Canada] è la data entro la quale una spedizione in groupage [LCL - Less than Container Load] deve essere consegnata presso un CFS per rispettare la partenza programmata [ad esempio la partenza del Giovedì dal porto di Genova a destinazione Montreal] Le spedizioni LCL saranno consolidate in un container presso un CFS prima di essere caricate sulla nave.

I punti di forza di questo servizio includono:

Servizio diretto dal porto di partenza al porto di arrivo;

Servizio clienti dedicato gestito da UBV;

Devanning del container entro 48 ore dall'arrivo della nave;

Sdoganamento incluso nel servizio e curato dal dichiarante doganale di UBV;

Monitoraggio della spedizione end-to-end UBV.

L'operazione di devanning consiste nello scarico del carico da un container. Nel caso di spedizioni FCL (Full Container Load), il devanning viene effettuato presso un magazzino di destinazione. Per le spedizioni LCL (Less than Container Load), ovvero quelle spedizioni che non occupano un intero container, il devanning — o deconsolidamento — avviene presso una stazione di CFS (Container Freight Station) di destinazione.