Le qualità e l'esperienza di uno spedizioniere internazionale specializzato sul mercato americano

Lo spedizioniere internazionale UBV ha la struttura oltre a tutte le licenze necessarie e a tutte le certificazioni necessarie per gestire le spedizioni via mare di pallet verso gli Stati Uniti in groupage in piena autonomia senza doversi appoggiare quindi ai consolidatori marittimi

Questo assicura un controllo completo del processo di spedizione: dalla presa in consegna dal magazzino del cliente fino allo sdoganamento in America e alla consegna a destino al cliente finale negli USA. Una garanzia di qualità non da poco perchè in questo modo UBV diventa l'unico punto di riferimento dell'azienda per tutte le fasi della spedizione negli Stati Uniti.

Nel caso delle spedizioni in FCL [Full Container Load] diciamo che tutti gli spedizionieri possono gestire questo tipo di spedizioni marittime e che per farlo non serve avere una particolare struttura: È sufficiente un computer, si incarica il trasportatore, la compagnia marittima, e il custom broker al porto e il lavoro è fatto. Questo per dire che ad eccezione dei soliti big player, l’Italia è fatta da tanti piccoli spedizionieri che non sempre hanno la forza per avere una propria struttura completa e per le spedizioni in groupage via mare verso l'America si devono giocoforza appoggiare ad altri.

Diverso è il caso del groupage marittimo verso gli Stati Uniti [diretto non tramite consolidatore] In questo caso lo spedizioniere deve avere una sua struttura ben solida, magazzino, personale esperto, licenze e quant'altro. Per gestire spedizioni in consolidata via mare occorre che lo spedizioniere sia NVOCC (non vessel operating common carrier) cosa che richiede di prestare una fideiussione con gli Stati Uniti ad esempio e bisogna anche che lo spedizioniere sia iscritto alla FMC americana (FEDERAL MARITIME COMMISSION)